Close

New articles

Эксперт рассказал, чем опасна жара для автомобиля

Жаркая погода может негативно сказаться на «любимой ласточке». По словам доцента кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Льва Зиманова, неправильная эксплуатация машины при 30-градусной температуре может привести к выходу двигателя из строя, передает радио Sputnik.

Безусловно, авто создаются с расчетом на то, что их будут использовать в разную погоду. При высокой температуре воздуха в том числе. Но если, например, будет допущена неисправность системы охлаждения, то жара приведет к серьезным проблемам.

«Современные транспортные средства можно эксплуатировать при разных температурах. Но важно следить за исправностью системы охлаждения. В начале лета в радиатор может забиться тополиный пух, и тогда охлаждающая жидкость может перегреться и даже начать кипеть. И когда она вся выкипит, возможно, двигатель заклинит», – отметил Лев Зиманов.

Он также порекомендовал не ездить на высоких оборотах, особенно в жаркие дни. Вязкость масла в такой обстановке снижается, что может ускорить процесс износа двигателя.

«В жару нужно в меньшей степени использовать пиковые возможности автомобиля. Машины с бензиновым двигателем могут начать нагреваться слишком сильно при достижении пяти тысяч оборотов, а дизельные – уже при двух с половиной тысячах. Лучше в жару резко не газовать и резко не тормозить», – добавил Лев Зиманов.

Тем временем Госдума в третьем, окончательном чтении приняла пакет законов, ужесточающих ответственность за опасное вождение. Так, за неоднократное управление транспортным средством без прав в состоянии алкогольного или наркотического опьянения будет грозить лишение свободы на срок до двух лет.

Эксперт рассказал, чем опасна жара для автомобиля

Жаркая погода может негативно сказаться на «любимой ласточке». По словам доцента кафедры «Эксплуатация автомобильного транспорта и автосервис» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Льва Зиманова, неправильная эксплуатация машины при 30-градусной температуре может привести к выходу двигателя из строя, передает радио Sputnik.

Безусловно, авто создаются с расчетом на то, что их будут использовать в разную погоду. При высокой температуре воздуха в том числе. Но если, например, будет допущена неисправность системы охлаждения, то жара приведет к серьезным проблемам.

«Современные транспортные средства можно эксплуатировать при разных температурах. Но важно следить за исправностью системы охлаждения. В начале лета в радиатор может забиться тополиный пух, и тогда охлаждающая жидкость может перегреться и даже начать кипеть. И когда она вся выкипит, возможно, двигатель заклинит», – отметил Лев Зиманов.

Он также порекомендовал не ездить на высоких оборотах, особенно в жаркие дни. Вязкость масла в такой обстановке снижается, что может ускорить процесс износа двигателя.

«В жару нужно в меньшей степени использовать пиковые возможности автомобиля. Машины с бензиновым двигателем могут начать нагреваться слишком сильно при достижении пяти тысяч оборотов, а дизельные – уже при двух с половиной тысячах. Лучше в жару резко не газовать и резко не тормозить», – добавил Лев Зиманов.

Тем временем Госдума в третьем, окончательном чтении приняла пакет законов, ужесточающих ответственность за опасное вождение. Так, за неоднократное управление транспортным средством без прав в состоянии алкогольного или наркотического опьянения будет грозить лишение свободы на срок до двух лет.